Les villes jouent un rôle central dans la transition écologique. Etterbeek vise à réduire de 55% ses émissions directes de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2030 par rapport à 2008 et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
En matière de mobilité cela passe notamment par l’adoption de modes déplacements actifs, l’encouragement de l’utilisation des transports en commun ou encore la limitation des émissions liées au transport de personnes ou de marchandises.
En novembre 2024, Etterbeek a adopté un Plan d’Actions Climat (PAC) pour réduire les émissions de GES et adapter le territoire aux impacts du changement climatique. Le PAC, soutenu par Bruxelles Environnement, vise une transition juste, inclusive et participative. Il s’articule autour de neuf thématiques (mobilité, bâtiment, ressources & déchets, économie, alimentation, résilience, eau, biodiversité & écosystèmes, gouvernance), avec des objectifs opérationnels et des actions concrètes menées par les services communaux, sous la coordination du service Climat, garantissant une stratégie globale, chiffrée et évolutive.
- Limiter les émissions liées aux transports en-dessous de 11.723 tCO2eq d'ici 2030 et de 2.605 tCO2eq d'ici 2050
- Faire passer la part de la voiture dans les déplacements de 29% à 20% d’ici 2030, c’est-à-dire réduire les km parcourus en voiture de 29,9 millions et augmenter de 10% la part des déplacements à pieds et à vélo
- Réduire le nombre de véhicules individuels de 6% d’ici 2030 et tripler le nombre de voitures partagées (+150 voitures d’ici 2030)
- Installer 765 emplacements vélos sécurisés d’ici 2030
- Développer et entretenir le réseau d'itinéraires cyclables et piétons
- Augmenter l'offre de parkings vélo sécurisés (box vélos) et non sécurisés
- Lutter contre le vol de vélos, par exemple à travers les primes « Cadenas », « Traceur GPS » et « Dispositif »
- Proposer un service de stationnement vélo pour les évènements
- Accompagner le citoyen dans la transition, par exemple via les activités de la Maison de la Mobilité Active (MAHMA), des sessions de test de vélos, etc
- Faciliter la mise en œuvre du Plan de Déplacements Scolaire, y compris l’aménagement des rues scolaires
- Soutenir les associations locales qui favorisent l'utilisation de modes de transport actifs
- Prévoir un aménagement de l'espace public qui renforce les possibilités de déplacements intermodaux (via deux modes de déplacement minimum), par exemple dans les gares et les pôles d’échange
- Accélérer la mise en accessibilité de l’espace public et du réseau de transport public pour les PMR
- Aménager des voies réservées aux transports en commun
- Mettre en place des points d’information et de services intégrés de la mobilité
- Inciter les citoyens à ne pas posséder de voiture par un complément communal à la prime régionale Bruxell'Air
- Renforcer et communiquer sur le réseau de voitures partagées
- Renforcer les services de mobilité partagés et leur complémentarité avec les transports publics
- Ouvrir certains parkings privés aux résidents en soirée au profit d'une verdurisation de l'espace public et d'espaces dédiés à la mobilité active
- Développer les bornes de recharge électriques sur le territoire
- Offrir un service de transport aux personnes porteuse d'un handicap ou aux personnes âgées (bénéficiaires du service Contact Plus)
- Proposer des places de stationnement réservées au transport rémunéré de personnes
- Informer les commerçants sur les solutions de réduction des émissions du transport de marchandise, via le réseau Inov'Ett
- Faire connaitre le Plan de Livraison d'Entreprise
- Encourager la mutualisation efficace de la livraison urbaine pour réduire les mouvements de véhicules
- Optimiser les itinéraires pour le trafic de marchandises
- Développer l’immobilier logistique de proximité et cartographier le développement d'espaces de stockage mutualisés
- Mettre à disposition du personnel des vélos pour les déplacements domicile-travail et professionnels et améliorer les équipements et le confort pour les cyclistes
- Faciliter le recours au covoiturage pour les déplacements domicile-travail
- Avoir un Plan de Déplacements d'Entreprise exemplaire et en assurer l’implémentation et le suivi
- Organiser des actions et campagnes de communication et sensibilisation à destination du personnel (formations vélo trafic, repair-day cyclistes, etc.)
- Tendre vers une électrification de la flotte communale
- Favoriser des prestataires de service qui utilisent des modes de déplacements actifs