Etterbeek onderscheidt zich vaak door zijn inzet voor een veiligere en duurzamere mobiliteit. Enkele opvallende initiatieven zijn de invoering van zone 30 op alle gemeentewegen en de invoering van gereglementeerde zones voor deelsteps in 2023 (de zogenaamde “dropzones”).

Onlangs heeft de gemeente er ook voor gezorgd dat identificatie verplicht is voor vrij vloot deelsteps.

De burgemeester (bevoegd voor Burgerparticipatie) en de schepen van Mobiliteit hebben beslist om de Adviesraad voor Mobiliteit en Verkeersveiligheid nieuw leven in te blazen.

Een plaats van uitwisselingen, voorstellen en reflectie

De adviesraad wil een ontmoetingsruimte zijn voor burgers, partners uit de sector en beleidsverantwoordelijken.

De politie, gespecialiseerde verenigingen zoals Avello, walk.brussels en de Fietsersbond, een rijschool, een persoon met een handicap en vertegenwoordigers van de gemeente zetelen in de raad.

Doel: inwoners de kans geven zich te informeren, hun ervaringen te delen, hun mening te geven over belangrijke projecten en samen na te denken over concrete voorstellen om de mobiliteit en verkeersveiligheid in onze gemeente te verbeteren.

Zodra de vorstellen zijn uitgewerkt, worden ze ter goedkeuring voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen.

Een eerste gezellige en constructieve ontmoeting

De eerste bijeenkomst van de adviesraad onder begeleiding van het team van Dreamocracy vond plaats op 2 december. Na een inleiding over het gemeentebeleid gingen de deelnemers samenzitten in groepjes.

Deze uitwisselingen waren georganiseerd per wijk, zodat de deelnemers hun standpunten en ervaringen konden delen in een gezellige en constructieve sfeer.

De resultaten van hun reflecties en de voorstellen die concreet vorm zullen krijgen worden binnenkort bekendgemaakt.